Reprise de Saab, suite et probable fin
Suite de mon post sur l'offre de reprise de Saab par le constructeur de voitures exclusives Spyker:
Où l'on apprend que c'est ce soir la date limite de dernière offre.
Deux candidats officiels, Spyker donc et Genii Capital, société d'investissement luxembourgeoise qui a récemment repris une partie du capital de l'écurie Renault F1.
Là où le bât blesse, et justifie mes interrogations d'alors (cf post sus mentionné), c'est qu'aucun des deux repreneurs n'a encore parlé d'argent et GM, comme l'état suédois, ont de sérieux doute quant à la suffisance finacière des deux repreneurs.
Par ailleurs, GM se prépare purement et simplement à un démentèlement de la marque...c'est dire s'ils y croient !!
Je ne suis pas un grand fan des Saab, mais il est toujours dommage de voir disparaître une marque qu'il est si difficile de créer et faire connaître. Je ne connais pas l'entreprise Saab en détail, il y a néanmoins fort à parier que la marque Saab est un des principaux actifs de l'entreprise.
Où l'on apprend que c'est ce soir la date limite de dernière offre.
Deux candidats officiels, Spyker donc et Genii Capital, société d'investissement luxembourgeoise qui a récemment repris une partie du capital de l'écurie Renault F1.
Là où le bât blesse, et justifie mes interrogations d'alors (cf post sus mentionné), c'est qu'aucun des deux repreneurs n'a encore parlé d'argent et GM, comme l'état suédois, ont de sérieux doute quant à la suffisance finacière des deux repreneurs.
Par ailleurs, GM se prépare purement et simplement à un démentèlement de la marque...c'est dire s'ils y croient !!
Je ne suis pas un grand fan des Saab, mais il est toujours dommage de voir disparaître une marque qu'il est si difficile de créer et faire connaître. Je ne connais pas l'entreprise Saab en détail, il y a néanmoins fort à parier que la marque Saab est un des principaux actifs de l'entreprise.